Седельный тягач КАМАЗ-65955 — флагман тяжёлого сегмента поколения К5, созданный для транспортировки сверхтяжёлых грузов в составе автопоездов массой до 80–100 тонн. Благодаря колёсной формуле 6х6, усиленной конструкции и мощной силовой установке автомобиль уверенно работает на строительных площадках, в карьерах и в условиях полного бездорожья.

На рынке представлена базовая серийная модификация — КАМАЗ 65955-0040792-АА. Комплектация разработана с акцентом на надёжность, долговечность и ремонтопригодность при эксплуатации в суровых дорожных и климатических условиях:


Габаритные чертежи седельного тягача КАМАЗ-65955 (вид спереди, сбоку и сверху):




| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 24250 |
| Снаряженная масса, кг | 16750 |
| нагрузка на передний мост, кг | 8000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 87665 |
| Полная масса автопоезда, кг | 100000 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 21665 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-910.50-560 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2600 (265) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1100-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 412 (560) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 12,981 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, 16-ступенчатая |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,262 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
| Кабина | |
| Исполнение | низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм |
| Подвеска | 4-точечная пружинная |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 315/80 R22,5 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | балансирная, рессорная |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Высота ССУ, мм | 1485 - 1555 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 90 (3,5”) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 600 |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Привод | электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | барабанные |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
| Напряжение, В | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (КОМ) |
Продление программы гослизинга на седельные тягачи!